Le choix de la ville d’Hambourg, parmi 35 métropoles concurrentes, n’est pas un hasard : laboratoire d’idées pour l’urbanisme durable, la politique environnementale de la municipalité a toujours été ambitieuse. D’ici 2050, l’objectif est en effet la réduction des émissions de gaz carbonique à hauteur de 80%, et à terme, l’utilisation exclusive d’énergies renouvelables. En outre, le projet urbain phare d’Hambourg, « HafenCity », qui vise à requalifier une partie du port, entame une mutation durable et exemplaire vers plus de mixité fonctionnelle et de durabilité (réduction drastique de la consommation d’énergie, prise en considération des problématiques climatiques, etc.)

L’acquisition du nouveau statut de « capitale verte de l’Europe » est pour la ville l’occasion de communiquer vers l’extérieur ses expérimentations. Une exposition itinérante (« le train des idées ») devrait d’ailleurs être lancée dès la mi-avril dans plusieurs métropoles européennes. Une belle opportunité pour mutualiser les bonnes pratiques et/ou pour trouver de nouvelles inspirations pour la conception des EcoQuartiers. Enfin, Hambourg veut mettre en place, pour marquer l'événement,  entre autres projets, une promotion accrue du parc automobile électrique, la poursuite de la rénovation des bâtiments, et l'agrandissement du nombre de voies cyclables.

En 2012, Hambourg passera la main à Vitoria-Gasteiz (Pays Basque) et en 2013, c’est la France qui sera à l’honneur, puisque Nantes sera alors lauréate du label « capitale verte de l’Europe ».

Pour en savoir plus:

• le site Internet de la Commission Européenne sur les capitales vertes (en anglais)
• Présentation du projet Hafencity